We doen meer telecommunicatie dan de telefoon bij u thuis OPLEIDING TOT
Door Peter Poelman en The Key |
Momenteel zijn er in Nederland maar liefst 3 systemen in gebruik, bij gebrek aan fantasie genaamd autotelefoon 1, 2 en 3. Net 1 benut frequenties in de normale mobilofoonband, die zijn dus met een scanner te ontvangen. Net 2 werkt voor het overbrengen van gegevens met een 1200 baud full-duplex verbinding (niet exact hetzelfde als in een V22 modem), ergens op de 400 MHz. Net 3 draait nog maar pas (rond de 900 MHz). We gaan het in dit artikel alleen hebben over het eerste telefoonnet, kortweg ATF1. De makers van dit eerste autotelefoonnet namen het met de veiligheid nog niet zo nauw: er is geen enkele code of wat dan ook in het protocol ingebouwd, het hele zaakje is zo lek als een mandje! ATF is een full-duplex systeem: dat wil zeggen dat er tegelijkertijd gesproken en geluisterd kan worden. Dit wil weer zeggen dat er voor een gesprekskanaal twee frequenties zijn gereserveerd. De ene frequentie noemen we het basiskanaal: hierop zendt de steunzender van het autotelefoonnet. Deze steunzenders staan door het hele lang opgesteld en zijn via een directe lijn verbonden met de BTD (Bijzonder Tellende Diensten) ofwel 06-centrale in Rotterdam. De andere frequentie noemen we het mobiele kanaal; hierop zendt het voertuig (niet altijd een auto; ook binnenschippers maken veel gebruik van ATF1). Tabel 1 bevat een lijstje met gebruikte frequenties Zoals je ziet liggen de frequenties steeds 0.03 MHz verder. Ook ligt het mobiele kanaal steeds 4.6 MHz lager dan het bijbehorende basiskanaal. Als je met de scanner luistert naar de basiskanalen vallen er een aantal dingen op: Er zit op de basiskanalen (als er geen gesprek is) constant een datariedel in de lucht. Deze riedel geef het nummer van de regio aan en is verder niet interessant. |
#2/1989 | 4 | Hack-Tic |
---|